【建材网】为了知足汽车轻量化睁开需要，全天如复合质料，下汽纤维增强塑料以及聚合物已经在汽车破费中患上到普遍运用，车轻特意是量化量俱在汽车内饰，外饰，塑料汽车引擎盖下部件大面积运用。破费汽车塑料作为汽车轻量化的全天优选替换品，不光可能提供了优异功能，下汽如优异的车轻抗侵略强度、易于模具加工、量化量俱愈加美不雅，塑料与传统质料如高速钢(HSS)以及铝合金的破费汽车零部件比照，可能削减份量。全天

在塑料种类中，下汽聚丙烯破费占到总量的车轻37%，其次是聚氨酯(PU)(17.3%)，ABS共聚物(12.3%)，复合质料(11.5%)，高密度聚乙烯(HDPE)(10.8%)，聚碳酸酯(PC)(6.8%)以及聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)(4.4%)，由于这些质料具备已经成型加工功能，相对于其余质料价钱更重价而且易患。

据全天下驰名削减Markets and Markets宣告钻研陈说，以为全天下汽车塑料市场睁开快捷，未来5年全天下汽车塑料破费量将坚持13.4%/年速率快捷削减，市值将由2012年的216.17亿美元激增至2018年的461.12亿美元。

2012年亚太地域成为天下汽车塑料破费较大地域，占总量的50.5%，其次是欧洲(28%)，北美(11.3%)，以及天下其余地域(10.1%)。

都市化以及全天下化睁开已经成为时事所趋，同时能源需要以及善象呵护措施也增长汽车塑料产物需要不断削减，绿色能源汽车运行时温度低于艰深汽车，为汽车塑料市场带来了新的睁开机缘。 

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